南通新机场加快布局,崇明指认“上海第三机场规划选址南通” 南通

发布时间:2019-07-29 18:15:23 来源:盛世财经号 关键词:南通
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原文标题:南通新机场加快布局,崇明指认“上海第三机场规划选址南通”
原文发布时间:2019-07-05 22:16:50
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南通新机场一直是长三角的热门话题,上海人也在关注是因为可以借助南通新机场的建设获得城市更新的机会,具体很敏感,就不详细说明了,南通新机场将对上海宝山区带来巨大利好。

南通新机场加快布局,崇明指认“上海第三机场规划选址南通”

南通新机场评审会

南通新机场频繁见诸于南通以及江苏各大官方媒体,随着长三角区域一体化上升为国家战略,南通新机场也成为区域协同的重要范本。

据当地权威人士透露,南通新机场已经写进了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,而近日,据上海市长表示该纲要已经印发,目前并没有在互联网上公布,或许稍等数日我们就能看到全文。

南通方面言之凿凿,很显然他们早就知道南通新机场被写入国家战略层面的文件中,所以,才兴奋地向外界分享这一消息的。

南通新机场加快布局,崇明指认“上海第三机场规划选址南通”

南通新机场

根据最新的消息,南通新机场被定位为“上海国际航空枢纽重要组成部分”,该定位很“长三角”,沪通关系很特殊,在南通的新机场可以被当做上海国际航空枢纽重要组成部分,就说明上海愿意让渡一些利益给长三角其他城市,这才是“带头大哥”应有之义。

南通很低调,上海崇明却在官方推文中写道“上海第三机场规划选址南通”,之前,一直被否定的上海第三机场难道真的是南通新机场?

其实,我们去纠结南通新机场是否为上海第三机场已经没有多大实际意义,毕竟,南通新机场的体量很惊人,显然不是为南通本地的客运需求而诞生的。

当然,我们也必须清晰地意识到机场从规划到建设再到最终投用都是漫长的过程,真正启用南通新机场至少需要等五年。

参考北京新机场的规划与建设进度,其最早规划于2000年,2014年12月26日,举行开工典礼,2019年9月30日,北京大兴国际机场将投运。

北京新机场从最初规划到真正投运用了近20年,而从开工到最终投运也有近5年的时间,机场尤其大机场工程之浩大远远超过我们的想象。

南通新机场加快布局,崇明指认“上海第三机场规划选址南通”

北京新机场

有规划,就去努力去实现,南通还算幸运儿,而可怜的苏州要实现拥有民用机场的梦想,可能还有不少坎坷,希望这两座隔江相望的城市都能有好的结局。


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原文发布时间:2019-07-05 22:16:50
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